ЗАВОД ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ШИН
ЗАВОД ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ШИН
NAVARKA_SHIN_V_IRKUTSKE

Каталоги

Nokian Noktop

Nokian Noktop 

HB PLUS
BANDAMATIC EUROPE

HB PLUS BANDAMATIC EUROPE

TREADS

TREADS

 

Восстановление шин в Иркутске

Рост цен очень сильно сказывается на автомобильных, пассажирских, логистических организациях, а также малых частных предприятиях, особенно после ужесточения требований к качеству автомобильной резины грузовых автомобилей.

Покупать новые шины для грузовых автомобилей, особенно для огромных парков техники, очень накладно. Колесная шина автомобиля состоит из каркаса и собственно самого резинового покрытия, оболочки - протектора. В нормальных условиях каркас покрышки колеса может эксплуатироваться гораздо дольше, чем сам протектор.

Подробнее...

 

 

Способы восстановления и ремонта автомобильных шин

Все без исключения автомобили имеют некоторые детали, подверженные износу. Шины относятся к таким элементам по причине прямого контакта с дорожным покрытием и благодаря непредвиденным ситуациям (например, проколам). Шина изнашивается обычно по двум направлениям, это разрушение рисунка протектора и каркаса.

Покрышки очень часто повреждаются в результате разрывов и порезов сбоку (например, из-за ударов о бордюр или камень). Безусловно, надежность шины зависит от ее класса и производителя. Бюджетная покрышка не будет служить вам так долго, как дорогая, с громким «именем».

Восстановление шины способно дать этой детали еще одну жизнь, а водителю — существенно сэкономить на покупке новых дорогостоящих покрышек. Особенно актуальна проблема износа шин для грузовиков. Их расходные материалы стоят значительных средств, но при этом требуют частой замены. В европейских странах давно научились экономить на таких затратах и использовать восстановленные шины, как в прицепах, так и в крупногабаритных транспортных средствах.

Существует несколько способов восстановления шин в Иркутске, которые не утратили своей популярности на протяжении многих лет.

 

Восстановление горячей наваркой

Один из самых популярных способов восстановления шин — горячий метод, наварка. У нас этот способ получил широкое распространение в основном благодаря некачественному дорожному покрытию. Присоединение горячих «латок» является более надежным, чем холодных, и тщательно проверено на ямах и бездорожье. Технология восстановления шин горячим способом предполагает применение 120–160 градусного нагрева.

Отличные показатели демонстрируют специальные устройства от зарубежных производителей. На качественных шиномонтажных станциях используют оборудование компаний Bandag, Goodyear, Nokian, , Kargro и другие. Благодаря инновационным технологиям, внедренным в этих устройствах, качество восстановленных шин остается на довольно высоком уровне еще длительное время.

 

Холодное восстановление

Следует отметить, что восстановление шин в Иркутске холодным способом не является профильным направлением известных шиномонтажных организаций, так как имеет определенные сложности в реализации.

На начальном этапе осуществляется контроль технических показателей каркаса. Его необходимо зачистить до необходимой толщины, обычно это 1–1,5 миллиметра. Очень важно не пропустить ни единого участка при зачистке, ведь от однородности поверхности будет зависеть надежность прилегания протекторной ленты. По окончанию процедуры зачистки у мастера появляется ответ на вопрос: годится ли данная шина к дальнейшим восстановительным работам.

Следующим шагом становится разделение и ремонт участков с явными повреждениями. Каждую поврежденную зону аккуратно разделывают и наносят сверху пластырь из резины. Затем на эти участки наносят клеящий раствор и только потом — слой резины, соединяющей шину с новым рисунком протектора.

Свое название холодный способ восстановления шин получил в сравнении с горячим методом, хотя назвать его «холодным» довольно сложно, ведь температура обработки составляет 100 градусов Цельсия.

 

Особенности эксплуатации восстановленных шин

Восстановленные шины практически не отличаются от новых, если не говорить об их стоимости. Брак при восстановлении обычно составляет около 1 % случаев, причем в зону риска попадают шины с нарушенным каркасом или сложными дефектами, не поддающимися устранению.

Применение восстановленных шин довольно широко. Их используют на ведущих мостах автомобилей, особенно грузовых, очень часто можно встретить восстановленные шины на прицепах.

Для восстановленных шин особенно важно придерживаться правил накачки. На станции техосмотра должны рассчитать оптимальный показатель давления и при дальнейших подкачках просто доводить компрессором шину до нужной величины.

Не стоит забывать проводить периодическую диагностику, в том числе компьютерную для своевременного выявления возможных проблем в шинах. А в остальном эксплуатация восстановленных шин ничем не отличается от обычной.

 

Новости

Восстановленные шины от компании ИПК теперь и на троллейбусах нашего города

Восстановление шин современной по американской технологии Bridgestone-Bandag

Все новости


Компании шины

© 2013-2018гг. ООО "ИРКУТСКАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ"
ЗАВОД ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ШИН

Яндекс.Метрика

г.Иркутск, ул.Ракитная, 18а/1
тел./факс: +7 (3952) 796-630
e-mail: irkpk@bk.ru